智通财经APP讯,锅圈(02517)公布,2024年11月18日耗资约502.38万港元回购250万股股份。 智通财经APP讯,数码通电讯(00315)发布公告,于2024年11月18日该公司斥资56.17万港元回购14.2万股,回购价格为每股3.94-3.97港元。 这辆传奇的TEP10(ТЭП10)型内燃机车,是在一处老旧工业区的废弃备用轨道上发现的。 小时候家附近就有火车,没乘坐过内燃机,但是有机会乘坐过蒸汽机车。还是值得回忆的经历,只是环境差空间狭小,并不是一件美好的回忆。虽然接触过,
智通财经APP讯,锅圈(02517)公布,2024年11月18日耗资约502.38万港元回购250万股股份。
智通财经APP讯,数码通电讯(00315)发布公告,于2024年11月18日该公司斥资56.17万港元回购14.2万股,回购价格为每股3.94-3.97港元。
这辆传奇的TEP10(ТЭП10)型内燃机车,是在一处老旧工业区的废弃备用轨道上发现的。
小时候家附近就有火车,没乘坐过内燃机,但是有机会乘坐过蒸汽机车。还是值得回忆的经历,只是环境差空间狭小,并不是一件美好的回忆。虽然接触过,可惜对型号车型一无所知。现在依然将它们统称为“火车”。
被灌木丛包围、全身锈迹斑斑的TEP10“箭”正默默等待着时间的终结,却被金属收购者一次次折磨着。
年复一年,这辆“箭”的腹中被那些急于快速赚钱的人切割出一块块金属,以废铁的价格卖掉,然后换取一瓶烈酒。
展开剩余82%TEP10“箭”曾是当时独一无二的机器。它于1961年被制造出来,用以牵引重载客运列车,最高时速可达当时令人难以置信的140公里/小时!即使放到今天,它那流线型的优雅设计依旧优美。
不过,TEP10最有趣的地方却在它的内部。所以,当作者来到这个地方时,第一件事就是爬进这台高速怪兽的车厢。不过,要进去可不简单。进入驾驶舱需要攀爬车体上的几级滑溜溜的凹槽台阶。
TEP10的驾驶舱已被完全掠夺,几乎什么都没剩下。而且,它有两个驾驶舱——前驾驶舱和后驾驶舱。
驾驶舱后方有一条狭窄的通道通往机械室,那里摆放着一个巨大的柴油发动机(型号为10Д 100)以及发电机的残骸。
这台柴油发动机巨大无比,占据了机械室几乎所有的空间。它的功率高达3000马力!
关于这台柴油发动机还有不少传说。其一,说它是从德国潜艇的发动机仿制而来,并经过了苏联工程师的重大改进;其二,说它是模仿美国潜艇的柴油发动机而制造的。这些传言各执一词,真相扑朔迷离。
那么,这辆内燃机车是如何运行的呢?首先,先解释一下型号的含义:TEP代表“内燃-电力-客运机车”。意思是柴油发动机并不直接将扭矩传递到机车的转向架(车轮),而是通过柴油发动机旁边的一台巨大的发电机进行工作。
这里有发电机的照片,注意看它结构部件的厚实程度,真是充满力量感!
发电机旋转并产生直流电,这些电力会直接传输到位于车轴旁边的牵引电动机(装在转向架上)。这样,通过电力驱动车轮,TEP10完成了牵引任务。
不仅如此,设计师还为其预留了一个特别功能:可以将两台TEP10的控制系统连接起来,从而进一步提升牵引力。
如今杠杆交易平台,“活着”的TEP10只存在于博物馆中。而这台巨兽,静静地站在长满灌木的备用轨道上,早已被历史遗忘。
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